[Mar 29, 2020] Sezonul 5 - Etapa 3 (Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola)

Nu voi participa la cursa de deseara.

 

Am uitat sa dau RSVP la cursa asta, daca nu e prea tarziu pot participa la a 2a.

 

!!! Atentie
Pilotii care au fost inregistrati ca avand 5 sau mai multe cut-uri sunt:

Race 1:
Mihnea Georgescu - 7 cut-uri (6 secunde penalizare) @M.Georgescu
Andrei Mortila - 6 cut-uri (5.5 secunde penalizare) @shepty
Sergiu Nicolae - 5 cut-uri (5 secunde penalizare) @Sergiu Nicolae
Tudor Mihai - 10 cut-uri (7.5 secunde penalizare) @T. Mihai
Gabriel Movila - 5 cut-uri (5 secunde penalizare) @M.Gabriel

Race 2:
Mihai Dragan - 6 cut-uri (5.5 secunde penalizare) @DraganMihai
Robert Bota - 5 cut-uri (5 secunde penalizare) @Bota Robert
Alex Mirea - 6 cut-uri (5.5 secunde penalizare) @alecsm

!!! Aceste cut-uri se inregistreaza automat, va rugam ca in cazul unui incident, sau daca aveti vreun motiv intemeiat pentru care ati fost nevoiti sa taiati circuitul, sa ne anuntati cu un mesaj in privat, fie mie, fie lui @luchian @ihlades @rooL- @Alex Cascatau

 

Începem uploadurile în ordine inversă de această dată.
Așadar, here you have the full race in 1080p. Thanks for the show si baftă pe Norisring tuturor!

 

Recapitulare, cât am crescut între Motorpark și Imola, în doar 7 zile:
- avem un nou partener, Motul, care va premia invingătorii fiecărei etape;
- streamul va fi redifuzat la TV, pe Telekom Sport, zilele viitoare - de cum aflăm momentul precis, vă spunem;
- avem un theme song RLR, primit cadou de la Mani, solistul trupei Urma. ”Speed” este compusă tocmai despre plăcerea de a fi la bordul unui BMW, precum ne-a împărtășit;
- numărul piloților care au rulat în precalificări a urcat de la 80 (Et.2) la 100!

 

A few action cuts from Race 2:
1. https://youtu.be/PRdmrsLfOv4
2.
3.
4.
5.
6.

 

Dacă etapa trecută am făcut puțină ”școală” într-o secvență ce evidenția ineficiența driftului, acum am avut un moment Teleenciclopedia menit să mai scadă presiunea inboxurilor echipei de organizare din RLR, care-și petrece o grămadă de timp în ultima vreme explicând unora și altora de ce Assetto, de ce doar pe PC, ce volan și, mai ales, ce înseamnă un setup fix. lol. enjoy!

 

Va rugam sa raportati toate incidentele din curse in formularele de mai jos, va rog sa fiti atenti in care formular treceti informatia:

Formular Server 1

Formular Server 2

! Pentru a nu pierde o gramada de timp cu contestatiile, va rog sa faceti referinte temporale foarte clare sau chiar sa filmati voi un clip cu fiecare incident. Ne e foarte greu sa rezolvam incidentele in care indicatiile temporare si video sunt "nu stiu", inclusiv vizionarea replay-urilor pentru fiecare pilot in parte este dificila. Va rog foarte mult sa va luati 2-3 minute din timp dupa curse, inregistrati incidentele, si urcati-le pe https://streamable.com/
Va multumim!

 

Vazut penalizarile, nu-i problema si le accept, poate mai usor pentru ca oricum nu luam puncte Trag 2 concluzii de aici:

Incident 1 #777Andrei Mortila - sportivitatea nu prea este apreciata si ne depunem contestații pentru lupta pentru coada punctelor de parca ne batem la campionat si ti-am taiat sansa la titlu. Nu am dat intentionat, stii asta, plus ca sângeram, aero praf, volanul bracat stanga ultimele 10 minute. E un joc, ar trebui sa ne distram în principal si sa acceptam ca se mai pot comite si erori. A fost greseala, mi-am cerut scuze plus ca te-am asteptat. O cursa dtm fara putin contact e ca shaorma fara carne, right?

Oricat de etic si frumos consideram ca este sa aștepți pe cineva daca l-ai atins, o sa analizez mai bine daca o mai fac, chiar si cand ne batem in afara top 10.

Incident 2 #1 Gabriel Movila - uite, calm, pe viitor in situatii similare daca ti-e frica sa tii gazul plin cand nu esti pozitionat ideal pe trasa, fa lift partial dar nu total. 1. Iti va da un exit speed mai bun fara sa iti compromita grav trasa 2. In caz de "doamne fereste din spate" ai mai multa greutate pe spate si nu vei fi rasucit asa usor. Inteleg ca ala din spate poarta culpa daca e sa ne raportam la manual dar tu pe portiune de reaccelerare iei gazul si te superi ca te-am atins? A fost un bump minor dar tu faceai coasting cand trebuia sa fugi si aveai greutatea transferata pe fata, ce te așteptai sa se intample?:whistle:

On to the next one! Pupici

 

Fara a analiza incidentele tale, oficalii au facut-o deja, as vrea sa punctez cateva probleme de optica pe care le-am observat la mai multi piloti.

1. Penalizarile post-race se accepta usor si isi pierd din relevanta pentru ca oricum esti/ te arunca in afara punctelor si nu mai conteaza oricum.
2. Daca lupta nu este pentru puncte, lumea devine mai sloppy pentru ca nu se mai bate pentru nimic.

Cred ca o lupta trebuie sa fie la fel de fair indiferent de pozitia din pluton si abilitatile fiecaruia. Greseli facem cu totii, important este daca reusim sa nu le mai repetam si daca invatam ceva din ele.

 

Pentru a încheia capitolul Imola, revin cu niște perspective noi asupra primului tur din R2:

 

Va salut,

Am definitivat aseara impreuna cu colegii penalizarile si clasamentul etapei trecute. A fost o saptamana incarcata pentru toti, astfel ne pare rau ca n-am putut face acest lucru mai devreme.

Va rugam sa aveti mare grija de acum cum faceti contestatiile. Neaparat un video clar cu incidentul, cat si cu persoanele in cauza. Apoi specificat cursa si minutul, pentru a putea fi verificat in amanunt in caz de alte probleme.

Si cel mai important, haideti sa avem mai multa atentie si respect fata de ceilalti pe circuit etapele urmatoare, incat sa nu mai ajungem la neplaceri de genul asta si atat de drastice.

SEZON 5, ETAPA 3, SERVER 2

PENALIZARI CURSA 1:

#350 Tudor Zudor : 30s

#257Mihai Fratu : 15s + 5s

#343Alexandru Belascu : 15s

#28 Andrei Dogariu : 90s

#125 Jancsi Soos : 90s

#114 Iulian Resmerita : 30s

#377 Costin Popescu : 90s

PENALIZARI CURSA 2:

#28 Andrei Dogariu : 60s

#42 Flaviu Satmar : 15s

#323 Alex Mos : 30s


Incidente Cursa 1

Incident nr1

Decizie : Incident de cursa, fiti mai atenti in juru vostru si nu mai riscati inutil.

Video :

Incident nr2

Decizie : Penalizare 30s #350 Tudor Zudor, Penalizare 15s #257Mihai Fratu, nu trebuia s ava inghesuiti acolo la interior
Video :

Incident nr3

Decizie : Penalizare 5s #257 Mihai Fratu, trebuia sa te asiguri inainte sa intrii inapoi pe circuit

Video :

Incident nr4

Decizie : Penalizare 15s #343 Alexandru Belascu

Video :

Incident nr5

Decizie : Penalizare 90s #28 Andrei Dogariu+ Avertisment pentru comportament periculos, in urma repetarii comportamentului e pasibila o suspendare.

Video : https://streamable.com/s6a38

Incident nr6

Decizie : Penalizare 90s #125 Jancsi Soos+ Suspendare pt etapa urmatoare

Video : https://streamable.com/0nsg7


Incident nr7

Decizie : Penalizare 30s #114 Iulian Resmerita, in virajul ala nu e deloc ideala o depasire inceputa atat de tarziu, mai multa atentie!

Video :

Incdent nr8

Dezicie : Penalizare 90s #377 Costin Popescu, se putea evita daca ar fi fost mai precaut si ar fi franat mai devreme.

Video :


Incidente Cursa 2

Incident nr1

Decizie : Penalizare 60s #28 Andrei Dogariu,accidentul s-ar fi putut evita, oponentul a pierdut 4 pozitii
Video :

Incident nr2

Decizie : Penalizare 15 secunde #42 Flaviu Satmar, este responsabilitatea celui care ataca sa se asigure ca executa manevra intr-o maniera safe.

Video :

Incident nr3

Decizie : Penalizare #323 Alex Mos 30s, Avertisment #35 Teodor Gaina pentru ca nu a tinut frana dupa accident si a lasat masina sa curga inapoi pe circuit

Video : https://streamable.com/18exe?fbclid=IwAR3AEXFpjqrTWUsp16-S2xon68x_wqMqGtAUZAHBFvPPUOBbL8JwE0roFlE

Incident nr4

Decizie : Avertisment #90 Atilla Coskun, mai multa atentie cand re-intrati pe circuit! Urmatoarea abatere de genul asta va fi penalizata!

Video :

Incident nr5

Decizie : Avertisment #42 Flaviu Satmar, mai multa atentie cand re-intrati pe circuit! Urmatoarea abatere de genul asta va fi penalizata!

Video :


AVERTISMENTE PENTRU CONDUS PERICULOS
(se pot transforma in penalizari sau chiar si suspendari daca se intampla in mod repetat)

#28 Andrei Dogariu

#35 Teodor Gaina

#90 Atilla Coskun

#42 Flaviu Satmar

Suspendati pentru Etapa 4 [Norisring]

#125 Jancsi Soos - Carambol la inceputul cursei, a intrat pe iarba, iar in loc sa franeze a lamas cu acceleratia la pamant, producand un carambola mare

View attachment Clasament Imola Server2 Etapa a 3-a Sezon 5.jpeg View attachment Clasament Etape Server 2 Etapa a 3-a Sezon 5.jpeg