Vă scriu din amintiri, stând pe scaun în avion, pentru că Racing League Romania a scăpat bomba: următoarea etapă va avea loc în Australia, la Bathurst! Organizatorii au reușit, pe ultima sută de metri, să obțină aprobarea autorităților locale pentru a folosi circuitul semipermanent de pe Mount Panorama. Piloți, echipe tehnice, jurnaliști și fani înfocați, toți am stat cu sufletul la gură pentru că nu știam unde să ne îndreptăm pentru a 9-a etapă din sezon. Dar acum c-am aflat... WOW! Acum m-am îmbarcat s-ajung acolo! Murmurul fanilor despre o posibilă cursă pe circuitul Motorpark Romania sau organizarea unui eveniment pe străzile vreunui oraș european au fost drăguțe. Au fost adoptate de către mass-media cu fanfară. Și deși ar fi avut farmecul lor, amândouă pălesc în fața circuitului australian care poate fi considerată o Mecca a motorsportului. "E weekend-ul în care revin în Micul Circ și am așteptări ridicate. Vreau să le arăt tuturor suporterilor că sunt mai rapid decât #78 C. Luci, dar Bathurst e un circuit aparte... unde chiar dacă ești mai rapid, asta nu înseamnă că vei termina cursa pe primul loc. Nu înseamnă că vei termina cursa, punct." a venit la scurt timp prima impresie, din partea lui #01 N. Victor. Pilotul Audi a absentat de la ultimele două etape și, deși era considerat favorit la mijlocul sezonului, acum se află la mâna lui #78 C. Luci, pilotul Porsche care s-a detașat în fruntea clasamentului. #78 C. Luci adaugă: "Sectorul de pe munte e probabil favoritul meu! Să mergi cu viteze de peste 200km/h la mai puțin de 10cm de pereții circuitului, știind că orice eroare va avea consecințe fatale pentru rezultatul final... de-asta m-am apucat de curse!". "Sper ca Lamborghini-ul să poată țină pasul pe zona montană cu celelalte mașini... știu sigur că am avantajul pe linia dreaptă, dar aici, la Bathurst, nu e de-ajuns." comentează #09 C. Luchian performanțele mașinii sale. #74 S. Cristian se arată nesigur înainte de cursa-spectacol de pe Mount Panorama: "Îmi este tare frică de porțiunea de coborâre. Nissan-ul are ceva probleme cu frânele pe munte, le încinge prea tare mi se pare. Oricum, dacă VAG-urile nu se depărtează de mine, o să-i cam rup!". #01 N. Victor încheie: "Eu consider că cine iese victorios la Bathurst poate fi considerat campionul moral. E un circuit care solicită la maxim pilotul, dar unde n-ai ce căuta cu o mașină lentă. Pentru mine cursa de la Bathrust reprezintă sinteza provocării Micului Circ!". #78 C. Luci: "Da bine tu mă... ce să zici acuma dacă nu mai ieși campion?" View attachment JfERkgU.jpg Detaliile mai jos: Data: 25 noiembrie 2018 Server: Racing League Romania - Etapa IX [RLR][GT3] Program: până la 20:10 antrenamente libere 20:15-20:30 briefing (audio Discord) 20:30 - 20:40 calificări 20:40 - 20:45 pauză 20:45 - 21:25 cursa 1 (30' + 2 ture) 21:25 - 21:30 pauză 21:30 - 22:10 cursa 2 (reverse grid; 30' + 2 ture) Condiții de cursă: Nivel de aderență: OPTIMUM (100%) Temperatură în aer: 22 de grade Celsius Temperatură pistă: 27 de grade Celsius Driver assists: Traction Control: FACTORY ABS: FACTORY Stability Control: OFF Cauciucuri permise: Oricare PIT-STOP: opțional (nu e obligatoriu) Server antrenamente până în seara cursei: Racing League Romania - Practice [RLR][GT3] Deschis 24/7 cu sesiuni de antrenamente de câte 8h LIVETIMING
Aici cu cât avem voie să furăm startul și putem tăia șicana aceea cu asfalt gata pus? Întreb pt un prieten
Spunei prietenului ca merge cu maxim vreo 10s. Insa din pacate isi ia apoi drive-through automat si costa vreo 30 . Desigur. Cu conditia ca timpul total pe tur sa nu fie sub 2:10 Oricum, invita-l si pe prietenul tau :lol: